推进中国民机信息化的未来发展 ——2020（第十届）上海·天目湖航空工业国际论坛在溧阳成功召开
Nov 5,202010月28日至29日，第十届上海·天目湖航空工业国际论坛在常州溧阳举行。中国商飞、空客等中外航空工业领域的龙头企业及专家学者等齐聚，围绕航空工业发展中的热点问题，展开交流与讨论，为航空工业的发展明晰了方向。
此次活动由上海市航空学会等单位主办；溧阳市人民政府等单位支持；江苏省溧阳经济开发区，中国直升机设计研究所，上海广尧商务咨询有限公司承办。工信部信息技术发展司一级巡视员李颖出席开幕式并致辞，围绕工业互联网平台和我国航空工业发展，分享了工业互联网平台取得的突破性成果，和未来成为驱动经济高质量发展、推动航空工业数字化转型的期待。李颖巡视员表示新时代工业互联网平台建设与应用任务仍然十分艰巨，航空工业发展任重道远，要坚决贯彻落实党中央国务院的战略部署，奋力开启融合发展新征程。
后疫情时代，合作促进行业发展
据预测，全世界空乘航空业需要3-5年的时间才能恢复到疫情前的水平，关于如何走出疫情，空客（北京）工程技术中心有限公司总经理，Etienne RAVAUD分享了空客的选择：一是优化空气流，提供安全机舱；二是快速推动碳中和的进程，实现航空产业的清洁和可持续性发展。
为使中欧双边民航局之间能够自由开展技术合作，并帮助减少重复工作，降低双方监管的负担， 欧洲航空安全局中国和北亚区首席代表Javier VICEDO指明未来需要做出的努力：持续改进双方安全协议框架，在标准化以及质量管理方面共享信息，走近彼此，最终有利于整个行业的发展。
航空制造的数字化和信息化
航空发动机行业发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心、研发体系与仿真技术部部长黄博指出，需要要借助数字化技术、仿真技术加快发动机的研发，借助国内外共同资源推进模拟转型，借助民营企业的能力培育航空产业可靠的产业链。
工业互联网作为“新基建”之一，被业内视为“互联网的下半场”。在5G技术和政策推动下，工业互联网将成为我国经济增长最为活跃的领域之一。纵观网络技术的发展历程，中国5G技术的发展走在了世界前列。
华为技术有限公司中国区运营商5G创新部解决方案总监汪洋提到，5G作为数据高地和数字化本身，与以数据为特点的航空有着天然的融合优势，两者结合的运用，将有助于实现从物理产品为主的制造到由数据模型为中心、由软件定义的制造。
中国联合网络通信有限公司上海市分公司智能制造事业部技术总监沈洲分享了5G与商飞的合作实例：依托5G技术低时延、大连接的特点，联通与商飞在远程协助、接线、飞机表面质量检测和飞机组装方面达成了合作，助力民机工业更可靠更有保障地生产。5G技术与制造业的融合将助推“智能制造”的实现，完成从制造大国向制造强国的优化升级。
国产民机研制经验
“飞机制造过程中间，最核心的技术是如何保证飞机从零件到整机的装配互换协调。”中国商飞上海飞机制造有限公司副总工程师，ARJ21型号总工艺师王建华坦言：“中国飞机制造走到目前这个地步已经到了非数字化不可。”数字化实体协调路线目前是误差最小，协调程度最高的制造技术。在保证制造精度和装配协调准确度上的优势，使其成为解决互换的重要技术路线。
中航西飞民用飞机有限责任公司二级专家、MA60多功能飞机总工艺师、研究员级高级工程师张尚安分享了三维工艺设计在MA700飞机研制中的实践过程，从开发一套全面面向制造进行数字化设计的管理系统，帮助打通设计工艺制造一体化道路，到切实连接设计数据与制造数据，确保数字化制造过程进行有效的信息共享与交流，最终为企业带来业务模式的全新变革，形成新的核心竞争力，实现了技术带动生产力的提升。
