成功召开 | 第四届民用直升机产业国际论坛

Nov 5,2020

航空工业是国家战略性支柱产业，民用直升机产业契合国家“一带一路”国际合作倡议、中国制造2025强国战略、共同发展共同富裕目标。民用直升机工业的振兴和发展是一个贴近市场，并需要长期坚持的系统工程。未来，随着国家诸多政策红利的逐步释放，民航业也将迎来新的契机。从2020年到2035年, 是基本实现社会主义现代化的阶段, 也是建设民航强国的关键时期。

在此背景下，第四届民用直升机产业国际论坛于2020年10月29日在江苏省溧阳市召开。论坛由中国航空学会主办；溧阳市人民政府、中国航空学会直升机分会、上海通用航空行业协会支持；中国直升机设计研究所、航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司、上海广尧商务咨询有限公司承办。

图1：杨亮，综合管理部部长，中国航空学会

图2：付远，总经理，江苏别桥无人机小镇发展有限公司

论坛伊始，中国航空学会综合管理部部长杨亮做开幕致辞，向出席大会的嘉宾表达诚挚的问候与热烈的欢迎。本届论坛邀请政府、主机单位、航电机电系统、设计研究所、零部件、技术供应商、协会学会、大学、通航运营商等30多家单位的专家、领导参会。围绕新冠疫情对民用直升机发展的启示、应急救援航空体系规划、直升机应用与人才培养、飞行安全等热点话题展开讨论。

江苏别桥无人机小镇发展有限公司的总经理付远从生态区位、空域机场资源、政策引导有力、科技人才保障四个方面对溧阳无人机产业园进行了介绍，并表达了希望通过论坛和参会嘉宾促成深入合作的期待。

本届论坛由中国航空学会主办，由溧阳市人民政府、中国航空学会直升机分会、上海通用航空行业协会支持，由中国直升机设计研究所、航空工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司、江苏省溧阳经济开发区、上海广尧商务咨询有限公司承办。

后疫情时代启示录

高志武

民机研发部、适航工程中心技术专家

中国直升机设计研究所

2019年底，一场突如其来的疫情对全球经济造成巨大冲击，加之国际形势复杂多变，民航业作为我国经济的支柱产业也面临前所未有的严峻局面。如今，国内疫情形势不断向好，复工复产有序推进，各行各业也在逐渐复苏。

中国直升机设计研究所民机研发部、适航工程中心技术专家高志武从直升机在新冠疫情防控中的应用、新冠疫情对民用直升机市场的影响、我国民用直升机产业发展的思考三大方面分享了新冠疫情对民用直升机发展的启示，并表示国产民用直升机工业要坚持开放合作、协同发展，在合资合作研制和全球供应链体系等领域深化国际合作，从而谋求共赢发展。

应急救援

郭琪

综合交通规划院院长

中国航空国际建设投资有限公司

新冠疫情发生以来，其爆发程度之突然和蔓延势头之汹涌另许多国家措手不及，在严峻的形势下，直升机因其独有的悬停和垂直的特有性能，在医疗物资运送、空中巡察、防疫消杀等方面展现出了不可替代的作用。

中国航空国际建设投资有限公司综合交通规划院院长郭琪分享了航空应急救援规划与建设思考和航空应急救援直升机的应用探索情况，并总结了目前存在的问题。一是机队比较少，二是基础设施有差距，三是用于特殊救援场景的国产飞机供给量低。

科技创新

创新是引领社会的第一动力，十九大报告中也提到“创新”一词多达50多次，而技术创新更是引人注目的关键词语。在直升机制造技术标准、智能化先进技术等方面与国际一流先进航空制造企业相比仍有较大差距。航空工业昌河飞机工业集团有限责任公司的工程技术部副部长江跃表示要在新材料、新工艺的探索，借鉴像波音这样的国外领先航空制造企业的经验，大力开展智能制造、抗疲劳制造、抗变形制造等先进技术研究。

Bernard PLAZA

中国区总裁

赛峰直升机发动机

赛峰直升机发动机的中国区总裁Bernard PLAZA在论坛上提出了创新未来的解决方案，制造比较绿色的直升机发动机，利用生物燃料、降低噪音、以及未来工厂创新的生产和维修程序，并提高我们的数字化服务，使得发动机与整个飞机有比较强大的数字交流。

荣劼

航空航天亚太区战略和产品市场总监

霍尼韦尔

关于驾驶舱技术的升级，霍尼韦尔航空航天亚太区的战略和产品市场总监荣劼介绍了霍尼韦尔的航电产品在显示屏上巨大的技术改进，增加了SBS、管理系统以及EWS，使在全天候的飞行当中会更安全。

本次论坛旨在开展国际性、地域性的民间科技交流活动，促进业内专家学者的友好交往，推广先进技术，推动航空技术应用，促进科技成果商品化，为民航强国的建设贡献力量。