根据波音公司预测，全球机队规模到2041年预计将增长近一倍达到47080架，未来20年全球将需要60.2万名飞行员来支持航空旅行复苏并满足长期增长需求，其中中国市场的飞行员需求量在12万6千名左右，国内飞行培训行业的快速发展，在很大程度上满足了民航对飞行员数量的需求。运输航空公司飞行训练改革持续深化，尤其是飞行员技能全生命周期管理体系建设深入推进。以民航强国建设为目标的智慧民航建设付诸实施，新一代训练管理规章大幅度修订。所有这些使国内飞行培训行业的发展面临新的机遇与挑战。如何抓住机遇促进发展、迎接挑战管控风险，成为全行业的关注热点，另一方面，国家民航主管部门和相关地方政府不断深化“放管服”改革，采取了一系列积极措施，引导国内民航飞行培训行业健康发展。新修改的《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》和《飞行模拟训练设备管理和运行规则》等规章，从国内航空产业实际出发，允许通过评估的轻型运动类航空器用于商用驾驶员执照飞行培训，扩大了飞行培训行业选用国产航空器的范围。同时，修订飞行训练模拟设备的审定、鉴定和检测标准，促进了国内飞行模拟设备的研发生产。一批国产模拟设备投入实际应用，打破了国内市场被国外长期垄断的局面。