根据2024年民用航空市场展望，预测到2043年全球航空公司将需要近44000架新的民用飞机。随着航空旅行完全恢复并甚至超过疫情前的需求，最新的未来20年飞机交付量较去年预测值增长3%。该展望还预测，新兴市场和全球单通道市场需求将继续成为民航业的主要增长驱动力。在一个日益互相连通的世界中，航空旅行需求增长继续超过经济增长。在疫情使全球民航机队大部分停飞的四年之后，航空运量增长已恢复到波音20年前预测的长期趋势。与2023年相比，航空客运量将在未来20年内年均增长4.7%。

在此背景下，2025（第十五届）民用飞机工业国际论坛将于4月23-24日在辽宁省沈阳市召开，旨在面对当前严峻的国际形势和“十四五”规划及2035愿景目标的发展挑战，论坛旨在动员行业内各方力量协同合作，抓住机遇，共同推动中国民用航空事业快速发展。

【主办单位】

中国航空学会

【联合主办】

中航沈飞股份有限公司 

【支持单位】

辽宁省航空宇航学会

辽宁省航空产业发展促进会

上海市航空学会

【承办单位】

中航沈飞民用飞机有限责任公司

上海广尧航联信息技术有限公司

【合作期刊】

《航空工程进展》

【政策引导与国际合作】

以新质生产力推动航空强国建设

C919大飞机适航审定新进展与国际征程

中欧航空合作新篇章，国产大飞机走向国际化之路

【转包生产及高质量发展】

融合创新，国际合作中推进高质量发展之路

国产大飞机的高质量发展及未来规划布局

转包生产的探索与实践，赋能航空高质量发展

【供应链布局】

ONEChain计划：巴航工业引领供应链数字化转型，共创高效协同的未来

AG600小批量总装生产供应链多线并行的协同与技术挑战

民企视角–如何融入批产下的国产民机供应链体系？

【数字化智能制造技术】

飞机结构件数字化制造关键技术研究及应用

数字化制造技术如何推动未来多型号民机转包生产？

C919项目提速挑战下，如何高质量推进并完成全年交付目标？

【先进航空材料及加工工艺】

空客A220的材料本土化与标准化：驱动创新与效率的新引擎

民航飞机结构件增材制造技术在未来飞行器研制中的应用前景

碳纤维复材在低空经济中的应用及未来发展

工信部装备司、民航局适航审定司

中国航空工业集团及下属单位

航空学会/协会

当地政府单位

国内外民用飞机整机制造商

国内外民用航空发动机制造商

国内外民用飞机零部件及材料制造商

民机系统试验、测试设备供应商

总装、部装生产线设备供应商

大学院校、科研院所

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