会议背景

随着全球经济的复苏和人们对航空运输需求的不断增加,特别是亚太地区航空运输市场的快速增长,将带动对各类航空器和相应航空发动机的需求。2024年至2033年全球预计交付44200多台商用航空发动机。未来20年民用航空发动机需求将达到万亿规模,年平均达到500亿元。

在此背景下,2025(第九届)商用航空发动机国际论坛将于3月27-28日在江苏省太仓市召开,活动将以“创新驱动、绿色发展、质量为先、结构优化”为主题,围绕制造这一重点话题,展开对商用航空发动机的技术探索,加速基础研究成果向三代、四代、五代、民机的应用转化应用。

组委会

【主办单位】

上海市航空学会

【联合主办】

中国航发商用航空发动机有限责任公司

【支持单位】

中国航空学会

中国商用飞机有限责任公司

中国东方航空股份有限公司

宝钢特种冶金有限公司

【承办单位】

上海广尧商务咨询有限公司

【期刊支持】

《航空动力》

《航空工程进展》

论坛议程

【政策指导与市场趋势】
创新攻关,勇闯科技前沿:航空推进技术发展动向
航空发动机的高温高压安全技术进展
智能工业数据解析与优化在航空发动机中的运用



【先进制造技术】
机器人+AI:助力航空发动机数字制造和绿色制造
航空发动机典型零部件先进制造技术
智能制造关键技术及在航空发动机中的运用
航天发动机关键零部件多材料一体化制造



【创新应用】
CFMLEAP先进装配线相关话题
秦岭·翱翔平台在航空发动机中的运用
高温合金涡轮叶片“点燃”国产大飞机“心脏”
航空发动机热管理相关话题

本届拟邀&往届出席/演讲嘉宾

上海市第十届政协 主席 蒋以任

江苏省太仓市 市委书记 汪香元

中国航空学会 名誉理事长 刘高倬

中国民用航空适航审定中心 集成审定室主任 吴晶峰

中国民用航空上海航空器适航审定中心 动力装置室副主任 张海涛

中国航空发动机集团有限公司 副总经理、太行实验室 副主任 向巧院士

世界陶瓷科学院、中国工程院 董绍明 院士

法国空客公司 高级推进技术工程专家 菲利普·莫吉尔卡(Philippe Mogilka)

中国商飞上海飞机设计研究院 动力系统部副部长 何必海

中国商飞上海飞机设计研究院 C919型号副主任设计师 张淼

太行实验室 副主任 胡晓煜

中国航空发动机集团有限公司 专职型号总师 吴施志(时任中国航发商发总经理)

中国航发商用航空发动机有限责任公司 总经理 梅庆

中国航发成都发动机有限公司 董事长 丛春义

中国航发成都发动机有限公司 总经理 晏水波

中国航发成都发动机有限公司 专职副总师 李湉

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 专务 赵广勋

中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 首席技术专家 张森堂

中国航发动力所 科技委秘书长 刘庆东

中国航发贵阳发动机设计研究所 党委书记 张金锋

中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 董事长 刘辉

中国航发四川燃气涡轮研究院 院长 向传国

中国航发四川燃气涡轮研究院 副院长 伏宇

中国航发四川燃气涡轮研究院 专职总师 黄维娜

中国航发动力股份有限公司 副总经理、总工程师 叔伟

中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 副总经理、总工 张利明

中国航发湖南动力机械研究所 副所长 朱大明

中国航发湖南动力机械研究所 副所长、总设计师 李维

中国航发南方工业有限公司 副总经理、总工程师 黄学怀

中国航发南方工业有限公司 型号总师 李克

剑桥大学可持续发展研究所 教授、罗罗航空发动机 原航空航天研究与技术业务主管 Simon Weeks

霍尼韦尔中国研发中心 机械系统和发动机部总监 罗迪(Rodolphe Bardou)

大会亮点

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